Пройден новый маршрут на Кильсе-Бурун. 11 веревок по центру между ЖПЛ и Крокодилом.
Мы уже внизу.
Два дня жары и вид тёплого моря под нами явились прелпосылками к тому чтобы назвать новый маршрут примерно так — «Жаркий Мир» («Hot Peace»).
Об авторе Yuri
Записи Yuri
IMG-20121018-00214
Sent from my Blackberry
Мы лезем новый маршрут
Саша Заколодний и я лезем новый маршрут на Кильсе-Бурун — линия между Жёлтой Подводной Лодкой и Крокодилом. Сегодня начали, пролезли четыре верёвки, сейчас перерыв на ночь, утром продолжим. За сегодняшний день забили аж один болт — на станции после четвёртой верёвки. Саша — машина по забиванию якорных крючьев))).
Люди в Питерском домике наверное нас ненавидят — весь день он нас летели камни, но что тут сделаешь — это же Кильсе-Бурун…. Термометр сегодня показывал +33. Жара. Много раз покрылись потом, но это лучше чем инеем.
IMG-20121017-00213
Sent from my Blackberry
IMG-20121017-00211
Sent from my Blackberry
IMG-20121017-00210
Sent from my Blackberry
Morcheka Tooth at sunrise. Рассвет на Зубе под Морчекой
Пока заряжал батарейку для болгарки…
Sent from my washing machine
Morchekanian Saturday
Господа (морчеканцы),
сегодня ходил на «Классику» впервые лет за пять. Есть несколько вопросов по «лишним» болтам.
1 верёвка — не середине был маленький болт, сантиметров 30 справа от промоины. Теперь там клееный болт. По-моему нужно было просто убрать старый болт, так как там нет проблем с натуральной страховкой в том месте.
3 верёвка — аналогично. Там есть едиственный болт метров 5 выше станции. Какой в нём смысл? Возле щели…
Предлагаю это обсудить.
На седьмой верёвке, там где Нефёдов и Ко забили два болта, (которые мы удалили) прекрасно кледётся средний стоппер и мелкий кам. Зачем было упрощать и без того несложную верёвку Классики?
P.S. Забрал со стоянки Бортовой журнал на хранение, так как он закончился и имеет непотребный вид. Новый принести забыл…
End of Cold War (facts only, no emotions)
Author: Alexander Lavrinenko, Odessa
This is English translation of the original article written in Russian
Читать далее
Морчека. Восстановительные работы.
Автор: Алексей Шелхаков
В среду, 10 октября, мы закончили восстановительные работы на Морчеке, удалили почти все шлямбура, оставленные компанией Сергея Нефедова, замазали лунки от болтов. Можно было бы поставить точку в «Холодной войне», но остается чувство некой недосказанности, у многих людей появляются вопросы, кажется, что действие еще нуждается в развернутом пояснении.
Читать далее
Морчека – конец «Холодной Войны». (Факты без эмоций)
Автор: Александр Лавриненко, Одесса
Долгое обсуждение маршрута «Холодная война» вызвало много споров, порой очень эмоциональных, при этом, как-то начала забываться суть вопроса.
Первоначально речь шла о том, что на Морчеке не принято бить маршруты сверху вниз. (Ну это вообщем-то нормально для альпинизма ) Маршруты должны проходиться снизу вверх, при этом, максимально используя существующий рельеф. Так было с начала освоения Морчеки, с 70х годов 20го века. В те далекие годы технические возможности для прохождения маршрутов были более бедные, но тем не менее все классические линии пройдены с конца 70х по середину 80х годов. В последствии маршруты проходили или по не занятым краям стены или по свободным «коридорам» между маршрутами. При этом, правило «снизу вверх» всегда соблюдалось. Можно с этим соглашаться или спорить, но это наша история и традиция. Вот такая она есть.
Сейчас люди не причастные к прошлой истории Морчеки и в общем, не интересующиеся ею, решили пройти «свою линию» на стене. Достаточно посмотреть фотографию с разрисовкой, что бы понять, что для полноценного маршрута на стене места нет, но очень хочется…. Маршрут сразу начали обрабатывать (пробивать анкерами и чистить ) сверху вниз.
Что получилось в итоге:
Первая веревка: По маршруту «Центр». изменений не вносилось
Вторая веревка: по «черному потеку» — вариант Фантика, т. е. не первопроход. Было 2 старых шлямбура Фантика, их срубили, и забили свои болты, вместо 2х три.
Вторая верёвка — ход Фантика — сбиты оба его шлямбура
Сбитый шлямбур Фантика на 2 верёвке. От своего болта они тоже скрутили ухо, оставив шпильку. Таких болтов со скрученными ушами мы насчитали пять
Третья веревка: продолжение по ходу Фантика, метров 15, затем Фантик ушел направо, на Центр. Нефедов и Седар идут вверх, и упираются в 12ти метровую плиту с рельефом – забили 3 шлямбура, через два метра один от другого. Эти 12 метров, пока единственное, что можно назвать «первопроходом»
На третьей верёвке подряд было забито 3 болта. Справа и слева есть возможность застраховаться в щелях
Четвертая веревка: По маршруту SkyWay, метров 40. Первопроходители Круглов – Ляшенко на этом участке установили 7 шлямбурных крючьев (болтов). Нефедов и Седар заменили 6 из них и добавили еще 5 (два на промежуточной станции) А это уже явная порча маршрута, одной из ключевых веревок.
пункт СW5 забит на 40-м метре участка R3-R4 маршрута SkyWay
Красным указан добавленный болт на R3-R4 маршрута SkyWay. Таких болтов на участке было добавлено пять. Добавленные болты удалены
Пятая веревка: уход влево, на монолит, по монолиту вверх. Участок явно непроходимый без предварительной пробивки болтов. Метров 20. Десять шлямбуров. Выход в «мульду» левее и выше станции «Скайвея» . Второй «оригинальный» участок. Здесь интересно, что, если выйти по Скайвею на станцию, то к станции «Холодной войны» несложный переход лазанием 4й категории.
Где логика? На участке CW5-CW6 забито 10 болтов. Но с R5 SkyWay на CW6 можно пройти почти пешком по полке
Шестая веревка: Вверх по плите, 5 болтов, один крюк, метров 15, затем выход на «Классику» -один из старейших маршрутов на Морчеке, с натуральной страховкой. На участке R6-R7 Классики забита станция на 2х болтах, для данного места и рельефа – абсолютно лишняя.
Вбили станцию прямо на середине на участке R6-R7 м-та Классика!
Седьмая веревка: Сначала влево, по маршруту, затем вверх, «своих» 25м, 4 шлямбура, выход на полку. Справа – станция «Скайвея».
Восьмая веревка – нависающая стенка, рельеф богатый, метров 40, оставили шлямбур и крюк. На краю стены, перед яйлой, цепь на 2х анкерах. И зачем, спрашивается? Удобнее страхующему стоять на яйле все-таки.
Последний пункт страховки недотянул до вершины…
Итого: 112 метров «своих», с полками и участками, непроходимыми без шлямбурной страховки. Опять, повторюсь, все сделано сверху. При этом испорчено – ход Фантика по черному потеку; 4я веревка Скайвея; 7я веревка «Классики». Забито – 36 анкеров, не считая станций. 112/36 — примерно каждые 3 метра шлямбур. Самые интересные участки – это куски чужих маршрутов, включенные в «Первопроход». В Крыму вообще-то хватает 100 метровых скал, на которых можно было бы сделать полностью самостоятельный маршрут, как снизу вверх, так и сверху вниз. Это факты.
В настоящее время шлямбура Cold War демонтированы полностью. Не думаю, что альпинистское сообщество что-то потеряло.
P.S. Вывод: в том или ином виде правила пользования крымскими стенами (в том числе Морчекой) были сформулированы как минимум два раза : путеводитель «Морчека забытая гора» Ю. Круглов; писал об этом и М. Ситник как глава скального комитета Украины. Кто захотел услышать –услышал бы. Крым – маленький полуостров, количество скальных стен ограничено. Относиться к ним надо бережно! Мы их вообще –то считаем горами. У нас других нет. Может в России или в США таких Морчек немеряно так пусть они их и пробивают как хотят, правда и их жалко.
Лавриненко А.В.
Еще 40 болтов срезано на Морчеке
Впечатления ужасные.
Полный игнор рельефа, местами болты через 2 метра.
На всей длине маршрута Скайвей болтов меньше, чем только сегодня срезано на холодной волне.
Пересчитал количество своих шлямбуров на ключевой веревке маршрута Скайвей — 12 штук на 60 метров. О какой шлямбурной дороге говорили онлайн-альпинисты с сайта риск.ру?
На четвертой веревке Скайвея они ушли траверсом влево, забили 10 болтов, испортили ключ. В ту же точку можно было бы уйти траверсом 4 категории сложности с пункта Скайвея после четвертой веревки…
Шлямбура на Скайвее в хорошем состоянии. Зачем нужно было забивать болты между ними?
Испортили также траверс через мульду на Классике. Прямо в мульде влепили два болта.
Штук пять болтов были со скрученными ушами — видимо сначала просверлили, а потом посчитали ненужным и как воры — скрутили.
Испортили ход Фантика на второй веревке. Его шлямбур срубили, засверлили свой, а затем выкрутили ухо и разбили скалу. Зачем?
Коллективное резюме такое: холодная война — попытка временщиков отметиться на стене. Обладание перфоратором отключает мозг.
Круглов, Лавриненко, Шелхаков, Мешков и Ко.
Sent from my Blackberry
IMG-20121009-00206
Sent from my Blackberry
Текст письма Сидара Райта о Морчеке в переводе
Господа,
вчера я поговорил с несколькими людьми, которые до сих пор негативно относятся к Сидару. Надеюсь это письмо поможет прояснить ситуацию.
Перевод опубликован на сайте www.mountain.ru
Очистка Морчеки от холодной войны
На Морчеке начался процесс уборки после холодной войны и железной весны.
На первых 30 метрах были удалены 19 шлямбуров. Это две дорожки Сергея Нефёдова для спортивного лазания, выводяшие на пункт первой верёвки Центра.
Сначала
В процессе удаления были обнаружены пять долблёнок.
Читать далее
Катя Леонтьева и Аня Буракова по набранным баллам заняли 4 место на международном Чемпионате по альпинизму
уступив двум краснярским командам и команде Ани Ясинской из Киева. Поздравляем Аню тоже!
Спасательные работы на Форканте
В последний день соревнований не повезло команде Грузии — попали под ливень в 50 метрах от вершины, камнем перебило верёвку — ни вверх, ни вниз. Пока нас ждали, стояли на полке на ветру вымокшие.
Но все живы и здоровы.
Сидар Райт об этике восхождений на Морчеку
Вчера и позавчера говорил с Сидаром по поводу всего что произошло. Всё что он мне сказал до глубины души порадовало. К тому времени я уже не сомневался что он имеет именно такое понимание этики восхождений как он высказал в разговоре — время поставило всё на свои места. Договорились что он обозначит свою позицию публично. Для места публикации я предложил сайт http://www.mountain.ru
Вчера он написал. Думаю что завтра письмо будет опубликовано в переводе и на этом все фантомные обсуждения онлайн-альпинистов закончатся.
А Морчека останется для всех особенной горой.
P.S. Человеку с перфоратором — тебе ещё весной сказали про Морчеку — нет! Ты думал что если с американцами, то будет да? Извини, друг, это не та страна.
Поздравления Кате Леонтьевой и Ане Бураковой с завершением Чемпионата
Команда ФАиС Севастополя, Катя Леоньтева и Аня Буракова, только что вылезли на Морчеку по маршруту «Труба», тем самым завершив своё участие в международном Чемпионате по альпинизму. Молодцы! Удачного спуска)))
Позравления от всех севастопольцев!
Вести с соревнований
Сегодня женская команда Севастополя, Катя Леонтьева — Аня Буракова, за три часа сходили на Левый Кант. Молодцы! На завтра они «заказали» Морчеку, куда мы их и отвезли. Завтра будем снизу наблюдать как они лезут.
Морчека хороша как всегда, но очень сильно портит вид обилие новых болтов. Особенно портят вид две новые дорожки, которые тут появились совсем недавно. Одна из них на месте старой 12-меторой дорожки Ершова. Новая, набитая на месте неё, имеет протяжённость 40 метров и заканчиватся прямо у R1 маршрута «Центр». Вторая дорожка такая же как и первая. Теперь вид стены-исполина основательно подпорчен. Посмотрим что скажут другие…
Конец «Холодной войны» на Морчеке
Положения декларации сообщества восходителей на Морчеку, которые были сформулированы давно, а опубликованы на странице 45 путеводителя на Морчеку «Морчека — забытая гора» (г. Севастополь, 1999, тираж 2000 экз.), наконец, дополнили и опубликовали здесь вместе с внушительным списком участников сообщества.
Для сторонников мнения что сообщества восходителей на Морчеку нет, и что традиций и этики восхождений на Морчеку тоже нет — это нокаут.
Остаётся только почистить стену от болтов и вздохуть спокойно лет на 10. До следующего появления здесь человека с перфоратором..
Сайт sevsport.com.ua о соревнованиях «Petzl Rescue Crimea Fest 2012»
Спасибо Владимиру Илларионову за освещение этой стороны человеческой деятельности в горах. Только вместо титула «директор» я бы предпочёл увидеть «постановщик трассы» ))
Полная версия доступна на сайте sevsport.com.ua
И ещё, мой косяк: оказывается, Победители и бронзовые призёры соревнований к структуре МЧС России не относятся. Они — муниципальная структура, которая называется «Поисково-спасательная служба Самарской области». Т.е. полная аналогия КАСС Севастополя. Приношу извинения за неточность )
Международные «Малые горы» — женская команда Севастополя на 4 месте по результатам этапа «Школа»
Вчера ничего не написал, т.к. было непонятно насколько сильно ударилась Аня на маятнике. Команда наших барышень неплохо выступила на «школе», учитывая что это их первый опыт, и соревноваться им пришлось с 5 командами более опытных и квалифицированных восходительниц из Украины и России.
По набранным баллам они получили четвёртый результат. Сегодня Аня с Катей выбрали маршрут для первого восхождения — на субботу. Сдвинули свой старт на день вперёд чтобы Аня восстановилась после злополучного маятника. Все шансы успеть сходить два маршрута у них есть — воскресенье и половина понедельника у них в запасе.
«Нафигачили болтов на Морчеке мы, почирикали чуть-чуть и уехали» — Нефёдов и американцы на Морчеке
Предыстория: 21 сентября, вечер, дождь, сижу в палатке под скалой Парус. Звонит один из «мастеров треда» — американец Сидар, который с командой Нордфейс приехал открыть для себя Крым.
— Американец: «Я делаю новый маршрут на Морчеке, который идёт по твоему Скайвею (маршрут 1997 года) по ключевой верёвке от большой сосны, и после нависания уходит траверсом влево. Можно ли мне забить болт для станции рядом с твоим маршрутом?»
Читать далее
Юрий Круглов 
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.