На Ай-Петри сегодня катаются на лыжах по свежему снегу. Одновременно загорают.
Мы с младшей тоже катнули
На Ай-Петри сегодня катаются на лыжах по свежему снегу. Одновременно загорают.
Мы с младшей тоже катнули
40см свежего снега выпало вчера ночью на Ай-Петри. Старый тоже никуда не делся. Горнолыжный сезон продолжается.
Продолжаем работы по созданию новых и ремонту старых маршрутов в Ласпи. Сегодня на «Рыжей» появился ещё один 120-метровый «мультипитч». Линия, которую Андрей Жильцов и я пролезли ещё в 1998 году в классическом стиле «снизу вверх» на своих точках страховки. А севастопольцы старшего поколения лазали этот маршрут с верхней страховкой.

Стиль маршрута мы не поменяли: вторая и третья верёвки это трэд — практически всё лезется на своих точках. На нижней половине первой верёвки поставили шесть болтов, т.к. там для натуральной страховки рельеф бедный и ненадёжный. На всех пунктах страховки поставили по два 12-ти милиметровых анкера с кольцом Fixe.

Получился отличный трэдовый три-питч. По-русски: маршрут с натуральной страховкой из трёх участков. Рекомендуется в качестве учебного. Подробное описание выложу позднее.
Напоминаю: для участников Чемпионата России, 2-го этапа Кубка России, Чемпионата КФО и Севастополя скала «Рыжая» закрыта до начала соревнований. Аналогично и со скалой «Серая», где сегодня мы поставили верхние станции для двух дву-питчей, сделанных неделей раньше.

Ещё и тренировку спасательного отряда по скальной подготовке провели. Могли бы успеть сделать больше полезностей если бы не внезапный вызов на спасательные работы в район Мангупа.
Было

Стало

За два полных дня работы (Николая Сосновских и Юрия Круглова) были отремонтированы многие поруганные маршруты, а также созданы:
— 2 новых 90-метровых маршрута сложностью 5с-6а на скале Рыжая
— 2 маршрута на Серой по 40 метров сложности 5а-5с.
Работы не закончены, продолжаются. По окончанию работ описания и схемы маршрутов будут опубликованы. По нашему обоюдному мнению, с новыми маршрутами народных категорий, район получит второе рождение.
Для участников Чемпионата России, 2-го этапа Кубка России, Чемпионата Севастополя и Крымского Федерального округа, скалы Рыжая и Серая закрыты для посещения до начала соревнований. Ведётся видеонаблюдение, на подходах оставлены минные поля, растяжки, в засаде сидит спасотряд. Нарушителям грозит дисквалификация и общественное порицание.
У нас на исходе болты. Нужно ещё как минимум штук тридцать, чтобы закончить задуманное. Кто может продать/подарить или занять такое количество с доставкой в Севастополь прямо сейчас — будем благодарны. Принимаются уши и болты из нержавеющей стали диаметром 10мм. Только фирменные.
А вообще, для организации безопасности лазания на этих скалах ещё есть большой объём работ — удаление старого «железа», оборудование цепями/кольцами почти всех маршрутов и т.д.
Только что вернулись с субботника. Поставили надёжные анкеры на обрывах на выходах с маршрутов на Малом Кильсе, Мшатке и Форосском Канте. Жизнь налаживается!
Сегодня ходил на лыжах на Эклизи-Бурун.
Подъехал к зданию Контролльно-спасательной службы Крыма на Ангарском перевале довольно поздно, часам к 11. К этому времени на горе кто-то уже успел сломаться и наши коллеги уже успели его принести в носилках. Буквально через 5 минут приехала скорая (жизнь налаживается). Так начался день.
Подниматься я решил по Холодному кулуару. Уже на подходе к нему стали попадаться следы от кошек и люди в касках, обвязывающие деревья верёвками — готовятся к соревнованиям по снежно-ледовой технике (по горному туризму, будут в след. выходные).
P.S. Приятно удивлён массовости горных туристов. Это хороший знак. Те, кто вкусил прелести гор, вряд ли будут майданить на площадях.
Видео снято в снежной пещере, где мы пережидали непогоду во время восхождения на Казбек 23 февраля 2012 года.
Действующие лица — альпинисты ФАиС Севастополя и примкнувший + киевлянин (съёмка его).
Вчера лезли целый день на Агю дю Верт при отличной погоде. Чьи-то следы отлично помогли. Широкий снежно-ледовый склон-кулуар. Видели солнце, но оно нас обошло. Шикарные виды Дрю совсем непривычного ракурса заснять не удалось. Всё замёрзло. Айфон от внешней батареи разморозился уже на спуске. Сегодня понял, что вчера очень устал.
Канатка на Гран Монте наконец заработала и перед началом рабочего дня (который никто не отменял) мы решили спуститься по Pas de Chevre. Это маршрут с верха Гран Монте в Шамони через ледник Мер де Глас. Перепад высоты 2200 метров. Опасаясь недавно выпавшего снега (ха-ха), взяли биперы, лопаты, пробы. Поехали. Снег плотный как бетон. Какие там лавины — ураганный ветер за два дня сделал своё дело, от лыж не остаётся следов. Красота.
Первый ключ — довольно широкий кулуар, метров 10, который при хорошем состоянии склона имеет категорию «Type 1 fun». В нашем случае он оказался no fall zone. Идеально гладкая поверхность, палки не втыкаются. Внизу скалы.
Посовещались что падать тут совсем нельзя и поехали. Я достал ледоруб. На всякий случай.
Средняя часть широкая. Можно ехать на огромной скорости, наблюдая за красотами. Потом траверс влево под Пти Дрю, которая совсем рядом.
Дальше маршрут входит в зону растительности. Ищем проходы между лесом и скалами. Довольно хитрые проходы. В какой-то момент Патрик улетает вниз и я наблюдаю как он набирает скорость. Первые кусты на его пути его не остановили, хотя он очень пытался. Запахло капутом. Получив опыт, вторые кусты он хватает жёсткой хваткой. Спаслись. Я привожу ему лыжу. Едем дальше. Подъезжаем к месту, откуда крутые парни дюльферяют среди деревьев. Нашли обход, проехали.
Ледник уже близко, осталось преодолеть пояс скал. Достаточно крутой.
Последний участок пути — спуск в Шамони — общий с маршрутом по Белой долине.
Завтра продолжим.
Попытка по-быстрому сходить на Швейцарский маршрут не удалась. Быстро съехать с Гран-Монте и подойти под гору на лыжах за 20 минут не получилось — канатка на верхнюю станцию не работает второй день из-за порывов ветра. Пришлось скитурить со средней станции. Ушло почти три часа при сильном ветре. Был прогноз, что ветер за это время стихнет, не стих. Подошли, полезли, пролезли 300 метров маршрута довольно быстро, теплого места в нас не осталось. Всё это время ветер сдувал со стены камни и лёд. Один такой попал мне по каске и по носу (задел по касательной, пронесло). Плюнули, спустились, встали на лыжи и вот мы уже внизу.
P.S. Ветер пару раз ещё до бергшрунда меня сбил с ног. Какой-то я лёгкий.
В субботу прошло первенство ФАиС Севастополя по скайраннингу. Дисциплина: скоростная высотная гонка. Длина дистанции – 3000 м. Перепад высот – 450 м. Дата: 13/12/2014. Старт: п. Орлиное. Финиш – вершина горы Биюк-Синор. Итоговый протокол и фотоотчёт от Евгения Латышко.
ФАиС Севастополя благодарит Алексея и Ольгу Жилиных за постановку дистанции, а также спонсоров соревнований: ООО «Морчека Технолоджи» (г. Севастополь), магазин «Акватур» и «Велотур» (г. Севастополь), магазин «Геккон» (г. Ялта)
As per the notice published in Nepal gazette on 12 February 2014, the Royalty for mountaineering in Nepal has been amended for foreign and Nepalese climbers as follows.
01. Royalty for Foreign Climber per Person in US Dollar
| S. No | Mountain | Spring Season | Autumn Season | Winter/Summer |
| 01 | Everest Normal Route | 11000 | 5500 | 2750 |
| 02 | Everest Other route | 5000 | 1000 | 2500 |
| 03 | Others 8000 m | 1800 | 900 | 450 |
| 04 | 7501m. — 7999 m | 600 | 300 | 150 |
| 05 | 7000 m. — 7500 m. | 500 | 250 | 125 |
| 06 | 6501 m. — 6999 m. | 400 | 200 | 100 |
| 07 | Mt. Amadablam (6812m.) | 400 | 400 | 200 |
| 08 | Less than 6500 m. | 250 | 125 | 70 |
The provision of Royalty for foreign climbers will come into effect from 01, January 2015 (B.S. 20171/09/17)
02. The Mountaineering Royalty has been totally waived to the mountains situated on Mid Western and Far Western Development Region of Nepal for 5 years effecting from2070/04/01-2075/03/32 (16 July 2013 to 15 July 2018).
Ministry of Culture, Tourism and Civil Aviation of Nepal has expected that the timely amendment in Royalty for mountaineering in Nepal will be the milestone for the promotion of Nepalese Mountaineering Sector around the World.
* NMA peaks will also be charged as per the above scheduled royalty fee.
* As per the decision of secretary level dated 2071/1/16, the insurance amount for Sirdar, mountain guide and high altitude walker is fixed as Rs.15,00,000. Similarly, medical insurance is fixed as Rs 4,00,000.
* Garbage deposit to acquire climbing permit will be same i.e. US$ 250.00.
* Maximum no. of members in a team is 15.
From: snow
Date: 24 November 2014 11:01:32 GMT+4
Subject: Snowmail alert for Ay-Petri — Snow is forecast in 6-9 days
Ay-Petri snow alert
Home Manage my alerts Ay-Petri weather map SF member benefits Contact us3 Day Forecast for Ay-Petri at 1017m altitude
Issued: 7 am Mon 24 Nov local timeShort Forecast for the next 3 days for 1017 m altitude
Latest detailed forecast for Ay-Petri may be newer — updates every 6 hoursMostly dry. Freeze-thaw conditions (max 2°C on Tue afternoon, min -1°C on Wed night). Wind will be generally light.
Snow
(cm)Rain
(mm)Max
°CMin
°CWind
km/hChill
°CFreezing
level mSunrise Sunset Mon morn-
ing
(24th)— — 1150 6:50 — Mon after-
noon
(24th)— — 1100 — 16:08 Mon night
(24th)— — 1150 — — Tue morn-
ing
(25th)— — 1450 6:52 — Tue after-
noon
(25th)— — 1300 — 16:07 Tue night
(25th)— — 1350 — — Wed morn-
ing
(26th)— — 1450 6:52 — Wed after-
noon
(26th)— — 1400 — 16:07 Wed night
(26th)— — 900 — —
Latest detailed forecast for Ay-Petri may be newer — updates every 6 hours
Day 3 to 6 forecast for 1017 m altitude
Mostly dry. Temperatures will be below freezing (max -1°C on Thu morning, min -3°C on Thu night). Wind will be generally light.Latest detailed forecast for Ay-Petri may be newer — updates every 6 hours
Day 6 to 9 forecast for 1017 m altitude
A heavy fall of snow, heaviest during Sun night. Freeze-thaw conditions (max 4°C on Tue night, min -2°C on Mon afternoon). Winds decreasing (fresh winds from the NNE on Mon afternoon, light winds from the SE by Tue afternoon).
Summary Snow Report for Ay-Petri Report origin: No report. Get free membership by becoming a snow reporter!
Can you update this report? Submit a user report hereDate of Report: no report Piste Condition: — Lower Slopes: — cm Off Piste: — Upper Slopes: — cm Date Last Snow: — Comments: — Nearest new snow reported: 2455 km Nearest powder reported: 2455 km About this report
This email contains the mid-elevation forecast for Ay-Petri at the time the alert was triggered (7 am Mon 24 Nov local time). Visit the Ay-Petri forecast page for updated snow reports as well as revised forecasts for 1017m as well as top (1200m) and bottom (834m) altitudes. Forecasts update every 6 hours
We won’t send you another alert for at least 3 days from now to avoid too much email clutter in your inbox — even if the prospect of snow changes. We suggest that you regularly visit the Ay-Petri forecast page. This provides much more detailed top, middle and bottom lift elevation forecasts and is updated every 6 hours.
You can manage your snow alerts by visiting the snowmail page.
Home Manage my alerts Ay-Petri weather map Snow-forecast member benefits Contact us
Очередная совместная тренировка ОО «Горная поисково-спасательная группа» и муниципального горного поисково-спасательного отряда (ГКУ ЦОМГЗ) г. Севастополя называлась «Работа над ошибками». Мы обкатывали сценарии реальных спасательных работ прошлых лет, используя нашу методику спасения. Отличия — громадные, в лучшую сторону. Читать далее
Сегодня прошла очередная тренировка по спасательным работам. Цель — отработать взаимодействие всех звеньев спасательного отряда при проведении работ на нависающем горном рельефе.
На этот раз условный несчастный случай произошёл со связкой альпинистов на пункте R3 маршрута «Через три карниза» на г. Малый Кильсе-Бурун. К ним опустили спасателя с носилками с вершины горы. Для того, чтобы попасть на R3, спасателю предстояло не только опуститься на 100 метров, но и закачнуться под карниз на 8 метров, чтобы добраться до пострадавших на стене, что и было успешно сделано. После этого всех троих подняли на вершину лебёдками. А в завершение — двух сопровождающих и пострадавшего в носилках спустили по стене с вершины на 250 метров вниз к подножью массива.
Выводы и результаты:
1) Приятно видеть результаты собственного труда))) Порадовала слаженность в действиях команды, а также посещаемость тренировки. На этот раз прибыло около 15 человек.
2) Элемент закачивания к пострадавшим был выполнен на отлично. Шаан-Кая теперь нам не страшна.
3) Хотя пострадавшего опустили на 25 метров ниже начала маршрута (на склон подходов) — этого недостаточно, чтобы избежать трудоёмкий и опасный процесс его транспортировки далее вниз — по бараньим лбам, склону, заросшему травой и лесу. Сделан вывод, что на стене Малого Кильсе-Буруна нужно поднимать пострадавшего вверх, а не спускать вниз. Даже если несчастный случай произошёл в нижней части маршрута.
Всё прошло гладко, как по нотам. За те 10 минут, на которые второй корректировщик опередил автомобиль, были определены искомая точка на вершине для организации спуска, маршрут и место на маршруте, где условно произошёл несчастный случай (пункт R3 маршрута «Семёрка»). Самого молодого спасателя (Кирилл Хацкевич) отправили в качестве сопровождающего с носилками вниз к пострадавшим. Далее он выполнил элемент «pick off» — «оторвал» связку альпинистов от стены, поместив пострадавшего в носилки, а его напарника подвесив рядом с собой в качестве второго сопровождающего. После этого основной отряд продолжил спуск уже трёх человек до самого подножья массива (не до начала маршрута, а именно на тропу под окончанием наклонных скальных плит). Глубина спуска была 370 метров. После этого, для тренировки, пострадавшего с носилками подняли обратно вверх на вершину с использованием лебёдок.
Выводов много — все хорошие. Растём, слаженность действий радует. Никто не проявляет героизм и не совершает подвигов — спокойная рутинная работа с запасом прочности в безопасности.
Несколько наблюдений:
1) для спасательного отряда нет никакой разницы на каком участке маршрута произошёл НС. Будь то верх первой верёвки или начало последней — с разницей в несколько минут спасатели спустятся на место НС сверху. На спуск к подножью ушло 15 минут (без учёта «посадки» в носилки).
2) Обременительные для транспортировки пострадавшего крутые/пологие скальные полки/склоны/осыпи в основании маршрутов перестают являться таковыми из-за того, что точка крепления носилок находится далеко вверху (на вершине). Вместо сооружения наклонных переправ или транспортировки носилок «на себе», сопровождающие просто управляют движением носилок, которые висят в воздухе (см. видео внизу) — как докеры в порту.
3) Если спускать пострадавшего вниз не стоит (нет тропы под горой, подъезда для «скорой» и т.п.), то его поднимут вверх со средней скоростью 7-8 метров в минуту. Можете посчитать, сколько времени у нас ушло на подъём на 370 метров.
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.