Через сколько времени и откуда ожидать горных спасателей в Юго-Западном Крыму


Отличие Крымских гор от большинства других заключается в том, что спасателям гораздо быстрее оказаться на вершинах массивов, чем у подножья маршрутов. Это объясняется другой особенностью Юго-Западной части Крымских гор — зная местность, практически на любую вершину, в любую точку выхода с маршрута, можно быстро приехать на подготовленном автотранспорте.

Это слайд-шоу требует JavaScript.

Тактика подъезда сверху значительно экономит время за счёт отсутствия необходимости подниматься к пострадавшему снизу. Подъём спасателей с грузом снизу, даже при наличии предварительно провешенных перил на маршруте (не забываем тут и про «подходы» под маршрут), займёт много драгоценного времени, которое может стоить пострадавшему жизни.

Время подъезда из Севастополя на некоторые популярные вершины Ю-З Крыма:
Куш-Кая — 45 минут.
Челеби — 55 минут.
Форосский Кант и Мшатка — 50 минут.
Малый Кильсе-Бурун — 55 минут.
Кильсе-Бурун, Башня — 1 час.
Мердвень-Каясы — 1 час 20 минут.
Треугольник — 1 час 45 минут.

Если ЧП произошло в средней или верхней части маршрута — быстрей и безопасней будет поднять носилки с пострадавшим и сопровождающим вверх к автомобилю спасателей, который сразу повезёт пациента к ближайшему асфальту, где, как правило, будет ждать скорая. При такой схеме сведена до минимума работа с верёвкой на стене. Все страховочные и силовые элементы спасательной операции проводятся наверху, на удобной и безопасной горизонтальной плоскости.

Иногда есть смысл поднимать пострадавшего вверх даже с нижней части маршрута, т.к это будет быстрей и безопасней. Всегда нужно помнить, что подходы под маршрут (наклонные плиты или «сыпухи»), обычно преодолеваемые пешком, во время спуска пострадавшего в носилках превращаются в самую трудоёмкую и опасную часть спасательных работ. Поэтому прежде чем принять решение опускать пострадавшего вниз, нужно учитывать что протяжённость спуска увеличится на длину подходов под маршрут.

Даже если в конкретной ситуации целесообразней производить спуск пострадавшего, а не подъём, быстрее и безопаснее это организовать сверху, с наращиванием. Технически нет проблем осуществить транспортировку на всю длину массива. Примеры — известная давняя история спасения на маршруте «Через три карниза» на Малом Кильсе или недавняя история на массиве «Башня». В обоих случаях глубина спуска была 250 метров.

Примерное время подъезда спасателей указано выше. Теперь о том, как сделать чтобы они выехали быстрее.

Если вы будете вызывать спасслужбу с мобильного через 112 или 101, например с вершины Мшатки (это административная территория Севастополя — они идёт на восток до Треугольника, см. карты), мобильная сота, которая примет ваш звонок, расположена внизу и относится к Ялте. Звонок пойдёт на колл-центр МЧС АРК Крым (в которую Севастополь административно не входит). Затем начнётся процесс передачи информации по линии МЧС с неизбежными задержками с передачей информации.

Напомню, что в Крыму есть спасательные формирования МЧС и не МЧС. Например, КАСС Севастополя и Ялты в МЧС Украины не входят, т.к. это муниципальные службы, финансируемые из бюджета Севастополя и Ялты. Часть информации потеряется, другая исказится — т.н. «испорченный телефон». В результате будет потеряно время. Поэтому гораздо эффективнее звонить напрямую, например сюда.

Свяжитесь непосредственно с теми людьми, которые поедут на спасательные работы. Прежде чем начинать транспортировку самостоятельно, обсудите заранее план спасательных работ и направление транспортировки пострадавшего (спуск или подъём).

Добавить комментарий

Please log in using one of these methods to post your comment:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s