Сегодня, 9 апреля, команда в полном составе сделала акклиматизационно-грузовую ходку на маршруте. В результате на высоте 5700 был установлен ABC (передовой базовый лагерь), в который занесены 200 кг. груза. Искать место долго не пришлось. Прекрасные площадки остались от Словенской экспедиции 1975 года за вершиной огромного скального останца. Есть даже небольшое озерцо. Также обнаружены артефакты в виде древних ржавых консервных банок и газовых баллонов. Впереди пересечение ледника в сторону снежного ножа.

Команда вернулась в базовый лагерь на ночевку. Жертв и разрушений нет. Завтра день отдыха и баня. Буду пытаться починить отказавшийся работать экспедиционный ноутбук.

===

Утром по пути зашли в базовый лагерь к американцам. Прекрасные приветливые люди. Говорят с прикольным акцентом — «раут», «глейшер» и т.д. Попили кофе, обменялись номерами спутниковых телефонов, частотами выхода в радиоэфир, адресами электронной почты в базовых лагерях. Договорились об обмене прогнозами погоды и сделали совместную калибровку альтиметров. Собственно лазунов там двое – Крис Вангер и Марти Шмит. Они собираются проложить новый маршрут на Южной стене между Чехословацким и Японским рёбрами (на котором сейчас работают англичане) и снять об этом фильм. Таким образом, страны антигитлеровской коалиции под Макалу представлены в полном объеме, о чём мы уже успели совместно пошутить. Кстати, финальная гребневая часть маршрута совпадает у всех трёх наших экспедиций.

Ожидаем подход двух немецких экспедиций. Больше пока новостей нет. Всем привет!

Сегодня, 8 апреля, на высоте 4800 был установлен базовый лагерь нашей экспедиции. Примечательно, что мы его поставили в том же месте что и экспедиция французов Параго (первопроходцы Западного ребра в 1971 году). Утром занимались челночной переноской грузов, потом установили базовую палатку, питание от солнечных батарей, баню, столовую и всё остальное. Жить стало лучше, жить стало веселей.

Завтра планируем однодневный грузовой/акклиматизационный выход на 5850. Предполагаем занести 150-180 кг. груза.

Привет от команды!

P.S. Для родственников/друзей. По техническим причинам до отдельного уведомления просьба присылать письма участникам на адрес yuri с указанием кому в поле Subject

Мы в базовом лагере! Дошли-таки. Почти. Завтра сами донесём грузы до выбранной стоянки, а сегодня будем ночевать возле грузов, оставленных портерами. С портерами вопросы решили. Они уже ушли вниз.

Переход сделали за 5 дней. Начали с высоты 800 м. над уровнем моря (переправа через Арун).

Гора огромная, но мы к ней привыкнем.

Привет от всех участников!

Всем привет,

Как мы уже писали, вчера наш караван сделал двойной переход за один день.Прошли перевалы, ущелье реки Барун. План на сегодня был дойти до базового лагеря Франко на высоте 4850. Проблемы начались у лагеря Хиллари (4660). Портеры встали со словами что это и есть базовый лагерь. Дальше не пойдут. После переговоров с сирдаром портеров Тембой и вступившим с ним в преступный сговор поваром Пасангом, оказалось что портеры могут пойти дальше, но за 1000 рупий каждому за ходку. Остаться могут 30 портеров. Остальные хотят оплаты здесь и сейчас, и уходить вниз. Пока я пишу это письмо сидя на камне, Вова Клебанский и Максим Перевалов выполняют процедуру конечного взвешивания груза. Внешне это похоже на сбор вкладчиков прогоревшего банка.

Посовещавшись с М.М. решили что будем тянуть время. Пусть 30 портеров остаются, будем торговаться. До базового лагеря идти еще три часа, поэтому о переноске до него грузов самим не может быть и речи – нам еще выше предстоит их носить самим.

Сегодня уже будем ночевать здесь, в лагере Хиллари. Рядом стоит базовый лагерь англичан. Очень приятные люди. Говорят по-английски без напальского акцента. Позвали в гости.

Все здоровы, передают привет.

P.S. От себя лично. Отдельное спасибо Юре Киличенко за купленный сервевер в обличии ноутбука))))). Очень мощная и огромная по размерам машина. Батареи сожает не по дням, а по ночам. Из-за этого используем мой нетбук, и соответственно мою учётную запись почты. Как придем базлаг и уставим солнечные батареи – начнём использовать его и, соответственно, учетную запись почты экспедиции, которая есть, но я её не помню.

Сообщение от Юры

Вчера сделали двойной переход. Прошли перевалы, спустились в Barun Valley, перешли реку. Ночевали в Yanli Kharka. Сегодня планируем дойти до Makalu BC.

Всем привет! Земляничные деревья – как в Крыму!

025 low

037 low

Сегодня набрали полтора километра высоты по тропе с цветущими рододендронами и земляничными деревьями. Остановились на ночлег в местечке Kauma. Высота 3650. Стало заметно холоднее, бамбуки и банановые деревья остались позади.

Завтра планируем пройти перевал Шиптона. Все здоровы и передают привет.

Всем привет,
по каким-то причинам (Игорь, разберись плиз) вчерашнее письмо никому не пришло. Потому
повторяю последние новости.
Позавчера, 2 апреля, команда собралась в полном составе, перегрузились на джипы и доехали в
Kuwapani уже ближе к вечеру. Там нас ждали 62 портера. Что смогли, погрузили на портеров
(благодаря самоотверженной работе Вовы Клебанского). Остальной груз на ослов, и двинулись в путь. Через час встали на бивак в лодже.

Вчера прошли Mure, Num. В Нуме перегрузили груз с ослов на портеров, которых тут удалось
собрать и двинулись дальше. Переправились по висячему мосту через реку Арун (тому самому, который задержал экспедицию Параго на 4 дня), поднялись в Seduwa и остановились на ночь.

О портерах стоит сказать отдельно. Насчёт оплаты их услуг договариваться с сирдаром Пембой
пришлось 3 раза. Два раза он возвращался и поднимал цену. Каждый портер несёт 30 KG. Среди
них есть дети по 12-15 лет, в том числе девочки (!). Это ужас, но мы ничего не смогли
сделать чтобы не использовать труд детей. Для них это зароботок.

Сегодня поднялись в Tashgaon и остановились в лодже. Tashigaon это последнее всесезонное
поселение. Дальше только летники.

Природа замечательная. Проходим через заросли бамбука и банана. Красота как в кино.
Вчера встретил старика-канадца, который возвращается из базового лагеря под Макалу. По его
словам, в базовом лагере Макалу уже работают две экспедиции. Одна британская, военная. Они
нацелились на Юго-Восточное ребро. Это будет их третья попытка. Две предыдущие (в 2004 и
2008) были неудачными. Вторая экспедиция — американская. Они собираются пройти новый
маршрут на Юго-Западной стене! На наш маршрут нацелились? Если так, то холодная война
только начинается.

Завтра нам предстоит подъем к местечку Kauma, а послезавтра — переход через перевал Шиптона
(4200). В базовый лагерь мы планируем прийти через 4-5 дней.

Все здоровы, кушают компот. И передают привет.

Вчера автобус с остальными участниками экспедиции сломался, недоезжая 10 км до Тумлингтара. Сегодня утром они опять начали движение, ждём.

Всем привет.

Сирдар портеров, Темба, наконец, нашёлся. Встретились, поговорили. У него только 50 портеров. А договаривались на 80! После торга о стоимости услуг решили что мы забираем 50 портеров и всё что они могут унести, а Темба остаётся в Kuwapani, за 2 дня ищет еще 30 и идёт следом за нами.

Автобус с остальными участниками экспедиции еще едет, но уже через несколько часов будет.
При хорошем раскладе завтра в 6 утра едем на джипах в Kuwapani, располовиниваем груз и выходим в трек. Хотелось бы дойти до селения Num.
Главное располовинить груз так, чтобы можно было начинать работать на маршруте, не дожидаясь прихода второго каравана.

Всем привет,
Юра

От имени команды поздравляем всех о Всемирным днём дураков.

Информация о забастовке участников была шуткой. Но то что портеры опаздывают (и до сих пор не появились) — правда.

Привет!
мы втроём сидим в Катбари и ждём сирдара с носильщиками, которого пока нет. По нашей информации, вчера, из-за какой-то демонстрации они не успели дойти дойти до нас.

Только что поступила информация из автобуса, в котором едет основная часть команды: они остановились, не едут и объявили забастовку. Участники требуют выплату суточных в полном объёме для продолжения движения.

Утренняя попытка улететь в Тумлинтгар в 10 утра оказалась неудачной по причине тумана. Наш самолётик теперь собирается вылетать в 14:00. Сидим в аэропорту, пьём чай и ждём. Аэропорт такой же как в Аруше. Микроскопические локальные авиакомпании и такие же самолёты. Около сотни рейсов в день! Интересно, доживём ли мы до времён когда наш аэропорт Бельбек заработает и если не перегонит Танзанию и Непал, так хоть будет стремиться?

А в это время автобус с остальными уже 5 часов в пути. Загружен под завязку, в т.ч. на крыше — как в индийских фильмах.

В ожидании утреннего рейса в Катманду участники и руководители ведут в буквальном смысле половую жизнь под чутким присмотром врача.

Всем привет,
Юра
Отправлено с беспроводного устройства BlackBerry®

Отправлено с беспроводного устройства BlackBerry®

Мы в Киеве. Идем на посадку в самолет. Летим в Эмираты. Завтра в Катманду,

Всем привет от всех участников.

Юра
Отправлено с беспроводного устройства BlackBerry®

Если Вы получили это письмо — Вы в рассылке. Отвечать на письмо НЕ нужно.

Если Вы НЕ получили это письмо, значит про Вас забыли или намеренно не включили в список. Хотите подписаться — сообщите адрес.