Сегодня вертолетом на Восточную вершину заброшено еще 1700 кг. вооружения и 5 единиц живой силы.
Читать далее →

Очередная часть материалов заброшена на Восточную вершину.
Читать далее →

За сегодня вертолетом сделано 5 боевых вылетов. На Восточную вершину заброшено 700 кг. груза (конструкции хижины).
Читать далее →

купи веревку, железяки и пойди на гору в августе в середине дня в солнечный день без ветра. Экпозиция должна быть солнечной.
Мы так в воскресенье и сделали и остались довольны 🙂
Читать далее →

Пока мы ходили на пляж, на горы, катались на сёрфе, энитузисты-строители приюта на седловине Эльбруса готовились к решающей стадии — заброске «конструктора» на седловину и сборке. Несколько раз вертолет прилетал и улетал — нет погоды. Но сегодня ожидается вертолет и все должно получиться. Ждём новостей.

А пока хижины нет, спасаться нужно в фумароле на седловине

Фумарола на седловине Эльбруса

Вход в спасительную пещеру иногда виден, иногда для его обнаружения необходимо зондировать снег. Основной вход, представляющий собой ледовый „стакан» глубиной 2,5-3 м, следует искать так: став у дальнего левого (западного) угла остова хижины лицом к Западной вершине, отсчитайте 30-35 обычных шагов примерно под 45 градусов влево (вы пройдете примерно в 3 метрах от лежащей неподалеку каменной глыбы, если она не будет под снегом). Из стакана по
узкому лазу (ногами вперед!) вы можете проникнуть в пещеру.

— это описание Леонида Волкова.

Господа,
кто еще не сходил на высочайшую гору нашей страны — Эльбрус — есть такая возможность. Читайте новое предложение от Расима Кашапова про восхождение на Эльбрус

Кстати, вы будет одними из первых, кто увидет новую, свежепостроенную хижину на седловине Эльбруса.

Рано утром сегодня, команда «Absinthe Team» в составе А. Жилина, Д. Николаева, И. Шевченко и Ю. Круглова, после предшествующей ночной разминки совершила восхождение по маршруту «Стрелка» на в. Мшатка-Кая. Спасибо всем участникам и маршруту за то что вы есть! Маршрут замечательный! Последний раз я его ходил лет 15 назад…
Маршрут стал просто шикарным. Старые болты теперь заменены на новые, но при этом характер маршрута не изменился — не умеешь себя застраховать, этот маршрут не для тебя. Станции оборудованы новыми болтами. Но самое главное — новая верхняя часть маршрута. Вместо ухода налево, теперь после третьей веревки можно лезть прямо вверх — отличный и техничный участок маршрута.
Лезлось хорошо и весело, т.к. в желудке еще плавал абсент, который попал туда на юбилейной вечеринке нашего сёрферского клуба на пляже «Толстяк» несколькими часами раньше. За вечеринку особое спасибо Саше Кузнецову — нашему организатору и вдохновителю, а также имениннику. Ура!