Отчет о восхождении команды Севастополя на в. Айгер по Северной стене по маршруту Хекмаера. Тактические действия команды.
ТАКТИЧЕСКИЕ ДЕЙСТВИЯ КОМАНДЫ
Тактический план восхождения предполагал прохождение маршрута Хекмаера (R0-R46), впервые пройденного в зимних условиях 6-12 марта 1961 (Алмбергер, Хабелер, Кинсхофер, Маннхардт). Маршрут предполагалось пройти с 4-мя ночевками.
Каждый день предполагалось работать на маршруте по 9 часов (все светлое время суток).
Учитывая высокую лавиноопасность нижней части маршрута было принято решение: участок R0-R8 пройти собственным вариантом – в лоб, по скально-снежному бастиону, минимизируя кол-во траверсов (технически труднее, но безопаснее).
Группа имела достаточный запас продуктов и газа, чтобы переждать непогоду в несколько дней в любой точке маршрута. Это необходимо т.к. северная стена Айгера в непогоду становится особо опасной для спуска в связи с особенностями рельефа, большим количеством длинных траверсов (от 30 до 200 метров каждый) и лавинной опасностью. Даже после небольшого снегопада по стене идут пылевые лавины на протяжении следующих двух дней.
В случае отступления после снегопада нижняя часть маршрута превращается в лавинную мышеловку. Поэтому рассматривался вариант после обратного траверса Хинтерштоссера не спускаться по пути подъема через Difficult Crack, а уходить по полкам под Rote Fluh максимально на запад и потом по вертикальным скалам спускаться к Stolenloch – отверстию в стене, ведущему в железнодорожный туннель. Этот вариант спуска нужно хорошо знать прежде чем решиться на него. Мы этот вариант знали хорошо, т.к. воспользовались им при отступлении в непогоду в феврале 2006 года.
В случае наступления непогоды в верхней части маршрута (выше Ramp – наклонной системы внутренних углов) отступление неоправданно опасно. Поэтому группа имела необходимые ресурсы для пережидания непогоды с целью продолжения восхождения после ее улучшения.
Спуск с вершины предполагался по Западному склону (Western Flank) по снежным полям, затем по леднику Eigergletcher и далее на ж.д. станцию Eigergletcher.
В процессе восхождения этот план выполнялся.
ГРАФИК ВОСХОЖДЕНИЯ
29.01.07
04.00 Выход на подход под стену из базового лагеря в Kleine Scheidegg.
Метеоусловия: звездно, отсутствие ветра, мороз 20 градусов.
07.30 Начало восхождения.
12.00 Прошли скальную полку на уровне Stolenloch (Gallery window).
Метеоусловия: временами облака, отсутствие ветра,
мороз 15 градусов.
17.45 Выход из вертикального камина после траверса Хинтерштоссера на Swallow’s Nest– место бивуака.
Метеоусловия: ясно, ветра нет, мороз 20 градусов.
Ходовых часов за день – 10 часов 15 минут.
30.01.07
08.00 Выход на First Ice Field с бивуака на Swallow’s Nest.
Метеоусловия: ясно, ветра нет, мороз 15 градусов.
12.00 Выход на верхний край Second Ice Field. Начало траверса к Flat Iron.
Метеоусловия: ясно, ветра нет, мороз 10 градусов.
17.30 Выход на верх Flat Iron к Death Bivouac – место бивуака.
Метеоусловия: ясно, ветра нет, мороз 20 градусов.
Ходовых часов за день – 9 часов 30 минут.
31.01.07
07.15 Выход на траверс Third Ice Field с Бивака Смерти (Death Bivouac) к Ramp.
Метеоусловия: ясно, ветра нет, мороз 15 градусов.
12.00 Прохождение Waterfall Chimney – ключевого участка Ramp.
Метеоусловия: ясно, ветра нет, мороз 10 градусов.
17.30 Выход на маленькую полку в начале Brittle Ledges – место бивуака.
Метеоусловия: облачно, ветер, мороз 10 градусов.
Ходовых часов за день – 10 часов 15 минут.
01.02.07
07.30 Начало прохождения Brittle Crack.
Метеоусловия: облачно, ветер, мороз 15 градусов.
12.00 Выход на верхний край White Spider к началу Exit Cracks.
Метеоусловия: облачно, ветер, мороз 15 градусов.
16.30 Выход на Corti Bivouac — маленькую полку после Quartz Crack – место бивуака.
Метеоусловия: ясно, ветра нет, мороз 10 градусов.
Ходовых часов за день – 9 часов 00 минут.
02.02.07
03.30 Подъем.
05.00 Выход с Corti Bivouac. Прохождение Icy Chimney.
Метеоусловия: звездно, светло – полная луна, ветра нет, мороз 20 градусов.
10.00 Выход на Summit Ice Field после прохождения 6 веревок Exit Cracks
Метеоусловия: ясно, ветра нет, мороз 15 градусов.
12.30 Вершина.
Метеоусловия: ясно, яркое солнце, ветер, мороз 10 градусов.
Ходовых часов за день – 7 часов 30 минут.
Всего ходовых часов на маршруте – 46 часов 15 минут.
Организация движения связок, их взаимодействия и смена ведущих
Учитывая особенности маршрута, группа работала следующим образом. На всем маршруте группа двигалась с попеременной страховкой. Первый шел на двойной половинной веревке. Второй участник шел на двойной веревке с верхней страховкой лазанием, на сложных веревках – по перилам с верхней страховкой, обеспечивая выбивку крючьев и извлечение закладок. Третий участник двигался по перилам или лазанием, с верхней страховкой.
Движение всех участников в кошках и с двумя ледовыми инструментами. На всех участках кроме сложных все двигались со своими рюкзаками. На ключах рюкзак первого вытягивался.
Спуск с вершины до станции Eigergletcher по Западному склону занял 5 часов.
Тип организуемых пунктов страховки
Пункты страховки устраивались с использованием скальных крючьев и закладок. Иногда с использованием длинных петель при наличии подходящего рельефа. На ледовых участках маршрута пункты страховки организовывались на ледобурах. На протяжении всего маршрута попадались крючья – преимущественно на пунктах страховки. Некоторые — очень старые – скорее напоминали о том что Айгер занимает неотъемлемую часть истории мирового альпинизма. В местах, типично используемых для биваков, присутствовали по нескольку шлямбурных крюков – также разного возраста.
Организация и безопасность ночевок
Для промежуточных бивуаков были выбраны объективно безопасные места:
— полка Swallow’s Nest – под скальным карнизом. Небольшая, палатку поставили, но она на треть свисала. Спали в полулежачем положении.
— Death Bivi – небольшая полка под скальным нависанием. Поставили палатку. Спали в лежачем положении.
— “площадка” на Brittle Ledges. Размер – 1 кв. м. Вырубили во льду. Сидячая, но безопасная, т.к. прикрывается сверху нависающими скалами. Палатку поставить невозможно.
— Corti Bivi – сидячая ночевка на небольшой полке площадью 1 кв.м, вырубленной нами во льду. Палатку поставить невозможно.
Решение проблемных задач узловых участков маршрута
Северная стена Айгера очень камнеопасна. Поэтому восхождение совершалось в самый холодный период года – конец января-начало февраля, когда камнеопасность сведена до минимума. (Ни один камень за все восхождение не упал!). Но зимой возникает проблема при прохождении нижнего участка стены (до Difficult Crack), First и Second Ice Field. Участки лавиноопасны (при попытке прохождения стены в феврале 2006 года мы попали в 2 лавины) и, как правило, трудно, а порой невозможно докопаться до льда, чтобы организовать страховку (проверено в январе сезона 2007 и 2006). Поэтому участки, где не было льда, проходились по скалам или максимально близко к скалам, что усложняло восхождение, но было более безопасным.
Особо сложные участки проходились первым без рюкзака – Difficult Crack, Waterfall Chimney, Brittle Crack, Quartz Crack.
Некоторые участки требовали предельной деликатности прохождения из-за отсутствия возможности организовать промежуточные пункты страховки – Traverse of Gods.
Состояние маршрута может меняться до неузнаваемости в зависимости от погодных условий и времени года. Как написано в путеводителе — в «плохом» состоянии сложность отдельных его участков увеличивается как минимум на две категории. Группа была готова технически и психологически к прохождению маршрута в любом состоянии. Эта подготовка пригодилась на 100%, т.к. состояние маршрута оказалось сложным. Сравнительный анализ фотографий участков, сделанных нами на маршруте, с фотографиями из путеводителя и Интернета, подтвердил это. Но нашей целью было совершить классифицированное зимнее восхождение.
Применение новых образцов снаряжения
Максимальное облегчение веса рюкзаков стало возможным за счет экономии на необязательных предметах роскоши (пример: 1 титановая ложка и титановая кастрюля на всю группу), а также за счет применения одежды из легких материалов: пуховка “Rab” (материал — Pertex) – 650 гр., спальник – 900 гр., и т.д. Последнее позволило сэкономить не только вес, но и объем, что позволило брать маленькие по весу и объему рюкзаки.
У каждого участника было по 2 ледовых иструмента (4 “Quark” Petzl—Charlet) и 2 “Fly” DMM) c отстегивающимися темляками Black Diamond Android, что позволяло максимально быстро освобождаться от инструментов для лазания или для постановки/снятия промежуточных точек точки, а также меняться инструментами без потери времени/страховки.
Из трех пар кошек две были с одинарным передним зубом. Последнее нововведение показало особую эффективность при передвижении по сложным скалам.
Команда имела три облегченных 60-метровых веревки Beal Iceline диаметром 8.1 мм, что также положительно влияло на минимизацию груза. Масса одной бухты 60-метровой веревки – 2.5. килограмма.
На петлях и оттяжках использовались карабины DMM Prowire массой 26 граммов каждый. Используемые петли Dyneema шириной 6 мм как минимум в 2 раза легче обычных 12 мм петель.
Использование Камалотов 4-го поколения (Black Diamond Camalots C4) также сэкономило вес. Каждый камалот на 20% легче камалотов старого образца. Но самое главное – удобнее.
Ледобуры Grivel 360, отлично зарекомендовавшие себя в зимних условиях (первопроход на пик Свободная Корея, 2005), не подвели и в этот раз – на маршрут брали 5 штук.
Хорошо зарекомендовали себя универсальные крючья Black Diamond “Pecker”.
Местоположение и действия спасотряда во время восхождения команды
Выход группы на машрут был согласован с горно-спасательной службой в п. Гриндельвальд (Grindelwald). Там же получили информацию об общем состоянии массива в настоящий период времени.
Оперативная связь со спасателями (нач. Kurt Amacher, моб. тел. +41338531919) и с группой наблюдателей могла осуществляться при необходимости посредством мобильных телефонов.
В процессе восхождения спасательная служба осуществляла облет стены вертолетом с зависанием напротив нас с целью установки визуального контакта.
Каждый вечер группа сообщала по SMS свое местоположение на маршруте в пункт наземного контроля за восхождением в г. Казань и Севастополь.
Таким образом, намеченный тактический план восхождения оказался адекватным его реальным условиям и был выполнен в полном объеме. Нарушений безопасности не было.